{"id":1190,"date":"2018-01-04T08:07:23","date_gmt":"2018-01-04T08:07:23","guid":{"rendered":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/?p=1190"},"modified":"2018-01-04T08:07:23","modified_gmt":"2018-01-04T08:07:23","slug":"tout-savoir-sur-nos-batteries-de-smartphone-rechargement-duree-de-vie-technologies-idees-recues","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/archives\/1190","title":{"rendered":"TOUT SAVOIR SUR NOS BATTERIES DE SMARTPHONE : RECHARGEMENT, DUR\u00c9E DE VIE, TECHNOLOGIES, ID\u00c9ES RE\u00c7UES"},"content":{"rendered":"

Nos smartphones n’ont pas une autonomie de folie, en g\u00e9n\u00e9ral\u00a0les constructeurs arrivent \u00e0 proposer entre 1 et 2 jours suivant l’utilisation que l’on a de notre mobile.<\/strong>\u00a0Nous allons donc voir \u00e0 travers ce dossier la technologie employ\u00e9e et le rechargement de celle-ci pour en optimiser la dur\u00e9e de vie et son autonomie, surtout que de nos jours les marques comme Apple, Samsung ou encore Sony pr\u00e9f\u00e8rent int\u00e9grer des batteries non-amovibles.<\/p>\n

LES DIFF\u00c9RENTES TECHNOLOGIES EXISTANTES<\/h3>\n

Le Lithium est la principale mati\u00e8re utilis\u00e9e dans la fabrication des batteries. Il est extrait dans des \u00ab\u00a0salars\u00a0\u00bb d’Am\u00e9rique du Sud, en Argentine et au Chili. Avec l’avenir de l’automobile \u00e9lectrique, l’extraction va exploser et certaines craignent la p\u00e9nurie de mati\u00e8re.<\/p>\n

LITHIUM-ION (LI-ION)<\/h4>\n

Histoire<\/strong><\/p>\n

Elle a \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 1991 par Sony Energitech<\/strong>\u00a0et est de nos jours la plus utilis\u00e9e dans le domaine de l’\u00e9lectronique portable, c’est-\u00e0-dire les ordinateurs portables, les smartphones, les tablettes, mais aussi les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou encore le petite robot Opportunity qui est en ce moment sur Mars et qui se recharge gr\u00e2ce \u00e0 ses panneaux solaires.<\/p>\n

Fonctionnement<\/strong><\/p>\n

Le fonctionnement d’une batterie Lithium-ION est un \u00e9change r\u00e9versible d’ions lithium entre deux \u00e9lectrodes, une anode en graphite et une cathode en oxyde m\u00e9tallique, et se fait dans un \u00e9lectrolyte liquide.\u00a0Sa tension nominale, selon la technologie, est de 3,6 ou 3,7 volts.<\/strong><\/p>\n

Avantages<\/strong><\/p>\n

Cette technologie a pour avantage une tr\u00e8s haute densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique pour un poids relativement faible et une importante \u00e9nergie massique. De plus, elle n’est pas affect\u00e9e par l’effet-m\u00e9moire comme les batteries \u00e0 base de nickel et son autod\u00e9chargement est contenu, environ 10% par mois voire m\u00eame moins de quelques pourcents par an.\u00a0Aucune maintenance n’est n\u00e9cessaire.<\/strong><\/p>\n

Inconv\u00e9nient<\/strong><\/p>\n

Les charges et d\u00e9charges profondes lors d’un cycle complet les font vieillir plus rapidement. Il peut se passer un court-circuit entre les 2 \u00e9lectrodes ce qui peut les rendre inutilisables et\u00a0les fuites de l’\u00e9lectrolyte liquide sont dangereuses puisqu’il peut se transformer en produit corrosif<\/strong>\u00a0au contact de l’air ou de l’eau. Lorsqu’elle monte en temp\u00e9rature et qu’elle d\u00e9passe 80\u00b0 elle se d\u00e9grade tr\u00e8s rapidement, il arrive parfois qu’elle explose, c’est aussi pour cela qu’il est indispensable d’y installer un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9. Il est aussi dangereux d’inverser les polarit\u00e9s et de percer leur boitier.<\/p>\n

LITHIUM POLYM\u00c8RE (LI-PO)<\/h4>\n

Histoire<\/strong><\/p>\n

Il aura fallu attendre 1999 avant de voir arriver les batteries Lithium Polym\u00e8re appel\u00e9 aussi Li-Po.<\/strong>Elles sont utilis\u00e9es g\u00e9n\u00e9ralement comme les batteries Lithium-ION et leurs fonctionnements sont similaires. Cette technologie est \u00e9galement utilis\u00e9e par l’\u00e9lectronique portatif comme les ordinateurs portables, les tablettes, les mobiles, les drones, les karts et m\u00eame les v\u00e9los \u00e9lectriques. Certains constructeurs automobiles tentent l’exp\u00e9rience, car la technologie est plus stable.<\/p>\n

Fonctionnement<\/strong><\/p>\n

Le fonctionnement est semblable au Lithium-ION, la diff\u00e9rence r\u00e9side dans le fait qu’au lieu d’avoir une \u00e9lectrolyte liquide nous avons un\u00a0\u00e9lectrolyte g\u00e9lifi\u00e9,<\/strong>\u00a0ce qui lui donne des avantages sur sa proche cousine.<\/p>\n

Avantages<\/strong><\/p>\n

La batterie Lithium Polym\u00e8re a les m\u00eames avantages que la ION, mais en plus elle peut prendre des formes vari\u00e9es et est plus fine.\u00a0Sa densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique est encore plus importante par rapport \u00e0 la Lithium ION et pour un poids plus faible<\/strong>\u00a0puisqu’il est possible de supprimer son enveloppe m\u00e9tallique. Elles peuvent m\u00eame \u00eatre d\u00e9pos\u00e9es sur un support flexible.<\/p>\n

Inconv\u00e9nient<\/strong><\/p>\n

Premier point n\u00e9gatif, son prix qui est plus important que celui de la Li-ion.\u00a0Le second est qu’elle dispose d’un nombre de cycles moins important en g\u00e9n\u00e9ral entre 100 et 200.<\/strong>\u00a0Le troisi\u00e8me est la s\u00e9curit\u00e9 puisqu’elle est moins r\u00e9sistante \u00e0 la surcharge et aux fuites d’\u00e9lectrolytes,\u00a0elles peuvent s’enflammer facilement si le constructeur ne respecte pas les r\u00e8gles de charge.<\/strong><\/p>\n

RECHARGEMENT, DUR\u00c9E DE VIE ET ID\u00c9ES RE\u00c7UES<\/h3>\n

Un nombre de cycles pr\u00e9d\u00e9finis<\/strong><\/p>\n

La dur\u00e9e de vie d’une batterie se compte en nombre de cycles.\u00a0Un cycle correspond \u00e0 une d\u00e9charge compl\u00e8te suivi d’une recharge compl\u00e8te.<\/strong>\u00a0L’avantage comme on a pu le voir pr\u00e9c\u00e9demment sur les 2 technologies employ\u00e9es de nos jours est qu’elles ne sont pas affect\u00e9es pas l’effet-m\u00e9moire, il est donc possible de ne recharger que partiellement sa batterie sans en subir l’impact. Si on recharge sa batterie \u00e0 50% pour ensuite la recharger jusqu’\u00e0 100%, cela ne compte que pour 1\/2 cycle et en g\u00e9n\u00e9ral elles peuvent supporter entre 500 et 1000 cycles sur un smartphone. Il est m\u00eame recommand\u00e9 de ne jamais d\u00e9charger compl\u00e8tement son mobile pour \u00e9viter qu’une cellule soit inop\u00e9rantes. A titre d’information, 1 cellule \u00e9quivaut \u00e0 environ 33% de l’autonomie de l’appareil.<\/p>\n

Le calibrage de la batterie permet d’optimiser sa dur\u00e9e de vie et son autonomie<\/strong><\/p>\n

Comme nous avons pu le voir, les cycles de d\u00e9charge et recharge complets ne sont pas tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s par nos batteries, mais un calibrage ponctuel est n\u00e9cessaire pour optimiser son autonomie.\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral, il est recommand\u00e9 d’en effectuer un tous les 30 cycles ou chaque mois.<\/strong>\u00a0Pour effectuer ce calibrage, il faut partir d’une charge \u00e0 100% et descendre jusqu’\u00e0 10 voire 5%, attention \u00e0 ne pas aller en dessous ! \u00c9teignez compl\u00e8tement votre smartphone, il ne faut pas qu’il soit en veille, et mettez-le en charge jusqu’\u00e0 arriver \u00e0 100%, voil\u00e0 c’est termin\u00e9 vous avez calibr\u00e9 votre batterie de smartphone.<\/p>\n

Laisser brancher son smartphone apr\u00e8s 100%, une mauvaise id\u00e9e ! Pr\u00e9f\u00e9rez un chargeur officiel aux normes Europ\u00e9ennes.<\/strong><\/p>\n

Concernant le fait de laisser brancher au secteur son smartphone durant quelques heures alors qu’il est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 100% ne sert \u00e0 rien et cela peut m\u00eame \u00eatre n\u00e9faste si vous utilisez un chargeur ne respectant pas les normes Europ\u00e9ennes. Un chargeur officiel ou non doit automatiquement se couper lorsque votre appareil est charg\u00e9 \u00e0 100%\u00a0donc m\u00e9fiez-vous des contrefa\u00e7ons venant d’Asie que vous trouverez sur eBay et m\u00eame Amazon via des vendeurs tiers.<\/strong><\/p>\n

Inutile d’effectuer un cycle complet lors de la premi\u00e8re utilisation de l’appareil<\/strong><\/p>\n

Si vous vous demandez s’il faut d\u00e9charger et recharger compl\u00e8tement votre smartphone lors de sa premi\u00e8re utilisation, sachez que cela ne sert strictement \u00e0 rien puisqu’elle connait d\u00e9j\u00e0 sa capacit\u00e9 maximale donc elle n’a pas besoin d’un \u00ab\u00a0calibrage\u00a0\u00bb.<\/p>\n

La chaleur ennemi num\u00e9ro 1 de la batterie<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9t\u00e9 arrive \u00e0 grands pas et il faut savoir que la chaleur est le mal incarn\u00e9 pour une batterie. En effet, la temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e d’une batterie peut faire diminuer sa capacit\u00e9. Une \u00e9tude d\u00e9montre qu’une batterie entrepos\u00e9e durant 1 an \u00e0 0\u00b0C perd 2% de sa capacit\u00e9 alors que si celle-ci est stock\u00e9e \u00e0 60 degr\u00e9s elle perd 25% !<\/strong>\u00a0Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas utiliser son mobile lorsqu’il est en recharge pour ne pas le faire chauffer davantage, attention aussi lorsque vous utilisez votre smartphone comme GPS dans votre voiture, le soleil \u00e0 travers le pare-brise augmente consid\u00e9rablement la temp\u00e9rature donc m\u00e9fiez-vous si vous devez parcourir une longue distance pour aller en vacances.<\/p>\n

N’utilisez pas de chargeur rapide sur un smartphone non compatible<\/strong><\/p>\n

Certains constructeurs mettent en avant la rapidit\u00e9 de rechargement de leurs appareils. Pour y arriver, ils utilisent des chargeurs rapides, une batterie plus performante et une technologie sp\u00e9cifique (Qualcomm Quick Charge, Samsung Charge Rapide, etc.). N\u00e9anmoins, vous pouvez utiliser ces chargeurs sur votre smartphone, mais faites tr\u00e8s attention si celui-ci n’est pas compatible, vous pourriez le regretter en endommageant s\u00e9rieusement votre batterie.<\/p>\n

Fermer les applications ne permet pas d’avoir plus d’autonomie<\/strong><\/p>\n

R\u00e9cemment les constructeurs, mais aussi Apple et Google ont annonc\u00e9 que le fait de fermer vos applications sur votre tablette ou sur votre smartphone ne permet en aucun cas d’allonger l’autonomie de votre appareil bien au contraire, car lorsque vous avez besoin de relancer l’application elle met plus de temps et demande plus de puissance par rapport \u00e0 un processus en veille. D’ailleurs,\u00a0il faut \u00e9viter d’utiliser des applications de type App-Killer.<\/strong><\/p>\n

Adaptateur pour HP\u00a0503377<\/a><\/p>\n

Chargeur alimentation secteur samsung A3514_ESM<\/a><\/p>\n

Batterie ordinateur portable : BOSE 063404<\/a><\/p>\n

Chargeur alimentation secteur microsoft A1800<\/a><\/p>\n

Batterie : MICROSOFT BV-T5E<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nos smartphones n’ont pas une autonomie de folie, en g\u00e9n\u00e9ral\u00a0les constructeurs arrivent \u00e0 proposer entre 1 et 2 jours suivant l’utilisation que l’on a de notre mobile.\u00a0Nous allons donc voir \u00e0 travers ce dossier la technologie employ\u00e9e et le rechargement de celle-ci pour en optimiser la dur\u00e9e de vie et son autonomie, surtout que de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190"}],"collection":[{"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1190"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1192,"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190\/revisions\/1192"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/toutbatteries.com\/jackaguy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}